SIC118xKQ
单通道SiC MOSFET和IGBT门驱动器与先进的主动夹紧和钢筋为汽车应用程序隔离雷电竞靠谱吗
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产品
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数据表
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IGBT电压等级
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马克斯切换频率
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门峰值电流(最大)
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支持模块类型
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逻辑输入电压
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保护功能
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技术
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接口类型
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支持拓扑雷竞技官网网站
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电源电压(Typ)
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隔离型
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隔离技术
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时间,产量下降
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时间——输出上升
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驱动方式
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数据表
查看PDF
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IGBT电压等级
750 V
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马克斯切换频率
150.0千赫
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门峰值电流(最大)
+ 8
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支持模块类型
IGBT、碳化硅
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逻辑输入电压
5
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保护功能
阿德主动夹紧、动态副词主动夹紧,短路,UVLO (Sec-side), UVLO (Pri-side)
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技术
SCALE-iDriver
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接口类型
电
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支持拓扑雷竞技官网网站
2级电压源,三级NP-Clamped - 1型三级NP-Clamped - 2型多级NP-Clamped
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电源电压(Typ)
5伏
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隔离型
钢筋
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隔离技术
Fluxlink
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时间,产量下降
18 ns
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时间——输出上升
22 ns
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驱动方式
Direct-Independent
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数据表
查看PDF
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IGBT电压等级
1200 V
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马克斯切换频率
150.0千赫
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门峰值电流(最大)
+ 8
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支持模块类型
IGBT、碳化硅
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逻辑输入电压
5
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保护功能
阿德主动夹紧、动态副词主动夹紧,短路,UVLO (Sec-side), UVLO (Pri-side)
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技术
SCALE-iDriver
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接口类型
电
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支持拓扑雷竞技官网网站
2级电压源,三级NP-Clamped - 1型三级NP-Clamped - 2型多级NP-Clamped
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电源电压(Typ)
5伏
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隔离型
钢筋
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隔离技术
Fluxlink
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时间,产量下降
18 ns
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时间——输出上升
22 ns
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驱动方式
Direct-Independent
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产品详细信息
SIC1181KQ和SIC1182KQ单通道大门SiC mosfet的驱动程序。钢筋电隔离是由功率集成革命稳固的绝缘子FluxLink技术。高达±8峰值输出驱动电流使产品驱动设备的额定电流高达600/800(典型的)。
附加功能,如为一次侧和二次侧,欠压锁定(UVLO)和轨到轨输出与温度和过程输出阻抗补偿,保证即使在恶劣条件下安全运行。
SIC118xKQ还包括短路保护(和在开机阶段),通过先进的主动夹紧和过电压限制(在断开相)通过一个传感针。对于一个现代终端的SIC mosfet,调过流检测能实现。
高度集成的、紧凑的足迹
- ±8门输出电流峰值
- 集成FluxLink™技术提供了隔离
- SiC MOSFET优化的先进的主动夹紧
- 超快的短路检测
- UVLO主要和次要的一面
- 轨到轨输出电压稳定
- 二次侧单相电源电压
- 150千赫切换频率
- 传播延迟抖动±5 ns
- -40°C + 125°C操作环境温度
- 高共模瞬态免疫力
- eSOP计划9.5毫米爬电间隙,CTI 600
保护/安全特性
- 欠压锁定保护主和二次侧,包括故障反馈
- 过流检测与现代终端SiC mosfet
- 超速的短路监控、断开和报告
- 先进的主动夹紧(AAC)提供过电压限制在SiC MOSFET让我倒尽胃口
完整的安全性和法规遵从性
- 100%的生产局部放电测试
- 100%生产高压绝缘试验合规测试1 s的8000 V峰值
- 加强绝缘等待VDE V 0884 - 11认证
- 1577 UL认可
- 原子能委员会q - 100汽车等级1级合格
绿色的包
- 无卤素和通过无铅认证
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- 电动汽车贝福牵引驱动器
- 插电式混合动力电动汽车牵引驱动器
- 电动汽车车载和场外的充电器
