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汽车解决方案

符合质量标准的电子元器件汽车电子委员会适合汽车使用,无需额外的部件级别的资格测试。最常引用的AEC文件包括:

  • AEC-Q100-集成电路基于失效机制的应力测试认证
  • AEC-Q101-基于失效机制的离散半导体应力测试鉴定

Power Integrations提供广泛的AEC-Q100或AEC-Q101合格器件:

InnoSwitch3-AQ反激交换ic

InnoSwitch3-AQ系列开关ic极大地简化了反激式功率转换器的设计和制造,特别是那些要求高效率和小巧的转换器。

产品 数据表 证书 V
范围
马克斯V

StackFET
P

400 V
典型的
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INN3977CQ AEC-Q100 30 - 550 V 921 V 30 W 牵引逆变器
直流-直流转换器
车载充电器
EMS
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LinkSwitch-TN2Q高压离线开关ic

与传统的离散解决方案相比,LinkSwitch-TN2系列集成电路显著减少了组件数量。使用集成设备的设计是高度可靠的,无需使用光隔离器。

产品 数据
证书 V
范围
场效应晶体管
评级
典型的
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LNK3206GQ AEC-Q100 60 - 550 V 750 V 360毫安 暖通空调
气候控制
直流-直流转换器
车载充电器

Qspeed二极管

Qspeed二极管具有最低的QRR的任何硅二极管。它们的回收特性提高了效率,减少了电磁干扰,消除了缓冲。这些特性帮助设计者提高他们的功率转换电路的性能。

产品 数据
证书 马克斯VRRM F < AVG >
TJ= 150°C
RR
TJ= 125°C
典型的
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LQ10N200CQ
LQ20N200CQ

AEC-Q101 200 V 10
20
32.4数控
48.4数控
车载
音频系统

scale - Driver门驱动ic

为驱动igbt、传统mosfet和SiC mosfet而优化的gate驱动ic的scale - driver家族将PI的FluxLink磁感应双向通信技术引入到1200v驱动应用中。雷电竞靠谱吗

产品 数据
证书 钢筋
马克斯BV
开关
频率
典型的
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SID1132KQ
SID1181KQ
SID1182KQ


AEC-Q100 2.5
8
8
600 - 1200 V 75千赫 电动汽车动力传动系
车载充电器
司机和逆变器
SIC1181KQ
SIC1182KQ

AEC-Q100 8
8
750 V
1200 V
150千赫 EV贝福牵引
PHEV动力
车载充电器

要了解更多

看这个网络研讨会:
电动汽车电源和门驱动解决方案