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车外充电器

场外的图标采用电动乘用车的一个关键障碍是重新加油的时间。司机们习惯了为一辆内燃机汽车加油大约7-10分钟,所以电动汽车的目标是尽可能接近这个数字。为了解决这一问题,超高速直流充电(HSDC)正成为汽车的标准配置,根据汽车电池电压,充电速率可达120千瓦至300千瓦。

在实践中,乘用车的高速充电通常只占10%的时间,当行驶里程超出车辆的范围时,通常只需要增加100-150公里的额外里程就可以到达目的地。一旦到达目的地,车辆可以在一夜之间充电。

舷外HSDC充电器中的电力电子器件由PFC有源前端、dc - dc转换器和内部辅助家政用品组成。栅极驱动器、反激和降压解决方案能够在高达1200v的电压下工作,是这些设计的理想选择。

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拓扑结构
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拓扑结构 2级电压源,3级np -箝位- 1型,3级np -箝位- 2型,多级np -箝位
描述

汽车级单通道SiC MOSFET和IGBT门极驱动器,可提供高级有源钳位和加强绝缘

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拓扑结构 2级电压源,3级np -箝位- 1型,3级np -箝位- 2型,多级np -箝位
描述

汽车专用可提供加强绝缘的单通道igbt / mosfet门极驱动器

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