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主高压dc-dc转换器

直流-直流图标主高压dc-dc转换器

在电动汽车、卡车或公共汽车中,有一个高压和低压电源系统。高压系统直接由牵引电池供电,为电机和其他大负载供电;舱室、电池加热器和空调压缩机。对于商用车辆,这延伸到空气压缩机和液压泵。低电压12v或24V系统为车辆中的所有其他负载提供电力。

当车辆使用时,低压电池充电,负载由主DC-DC转换器(1-3 kW)提供,在ICE车辆中,交流发电机为12v系统提供同样的方式。当车辆关闭时,12v由低压电池维持。对于乘用车,直流-直流变换器通常集成在OBC中,而不是作为一个独立的模块。

根据特定的架构,需要根据高压系统电压创建加强隔离或非隔离供电轨道,这使得Power integration的1000v输入能力解决方案非常理想。

参考设计

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产品
数据手册
拓扑结构
电压等级
产品描述
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拓扑结构 反激式,二次侧-通量链调节
功率级 70 W
描述

适合汽车应用的集成750 V, 900 V及1700 V开关和FluxLink反馈技术的恒压/恒流准谐振反激式开关IC

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拓扑结构 非孤立反激式,Buck/Boost/Buck-Boost
功率级 360毫安
描述

适合汽车应用的集成了系统级保护的高能效开关ic,可实现低元件数的电源设计

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