LinkSwitch-TN2Q
用于汽车的高效节能开关IC，具有集成系统级保护，可用于低组件数电源
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产品
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数据表
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击穿电压
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集成电路方案
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拓扑结构
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电压-输入(Min)
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电压-输入(最大)
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控制功能
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电压-输出(反射)
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保护功能
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超高温反应
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控制方案
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越来越多的类型
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产品类型
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温度-运行(最高)
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电流-输出(最大，MDCM, Univ)
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温度-操作(Min)
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内部开关
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自动重启和过压响应
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输出配置文件
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二次反应
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数据表
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击穿电压
750 V
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集成电路方案
SMD-8C
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拓扑结构
Buck-Boost,回程
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电压-输入(Min)
60 V
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电压-输入(最大)
550 V
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控制功能
可选择的电流限制，频率抖动，软启动，自动重启/闭锁故障响应，开/关控制
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电压-输出(反射)
15 V
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保护功能
输入过压，输出开环，输出过载，输出过压，输出短路，过温
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超高温反应
滞后
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控制方案
一次侧
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越来越多的类型
面山
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产品类型
集成电路
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温度-运行(最高)
150°C
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电流-输出(最大，MDCM, Univ)
360毫安
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温度-操作(Min)
-40°C
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内部开关
是的
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自动重启和过压响应
锁了
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输出配置文件
简历/ CC
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二次反应
双方
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产品详细信息
LinkSwitch™-TN2系列集成电路用于汽车电源，与传统的离散解决方案相比，显著减少了组件数量。在主侧控制配置中使用集成LinkSwitch-TN2 ic的反激设计具有高度可靠性，无需使用光隔离器。该器件系列支持降压、降压升压和反激变换器拓扑。雷竞技官网网站每个器件集成了一个750 V功率MOSFET，振荡器，开/关控制，高压开关电流源，用于自偏置，频率抖动，快速(逐周)限流，滞后热关闭，以及输出和过压保护电路到单片IC上。
LinkSwitch-TN2 ic在待机时消耗的电流非常小，从而在400 VDC输入时满足<50 mW空载输入的电源设计。为设备和系统提供安全可靠的电源保护功能，防止输入输出过压、设备过温、失稳、电源输出过载或短路等故障发生。
产品亮点
最高性能和设计灵活性
- AEC-Q100合格
- 支持buck、buck-boost和flyback拓扑雷竞技官网网站
- 宽输入电压60vdc ~ 550vdc
- 优秀的负载和线路调节
- 66 kHz操作，精确电流限制
-允许使用低成本的现成电感器
-减小磁性和输出电容器的尺寸和成本 - 频率抖动降低了EMI滤波器的复杂性
- 引脚简化了PCB的散热
- 晶圆和组装均通过IATF16949认证
增强的安全性和可靠性功能
- 短路、开环故障自动重启
- 输出过电压保护(OVP)
- 滞回超温保护(OTP)
- DRAIN引脚和所有其他引脚之间的漏电延长，提高了现场可靠性
- 750v MOSFET等级，具有良好的耐浪涌性能
EcoSmart™-非常节能
- 待机电源电流<100 μA
- 开/关控制在宽负载范围内提供恒定的效率
- 轻松满足所有全球能源效率法规
- 空载消耗< 50mw
