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车外充电器

板上图标采用电动乘用车的关键障碍是重新加油的时候。驾驶员被用来花费大约7-10分钟的时间来加油,因此电动汽车的目标是尽可能接近该数字。为了解决此超高速度DC充电(HSDC),它已成为标准车辆功能,根据车辆电池电压,可充电率为120 kW至300 kW。

在实践中,当乘用车的高速充电通常仅在10%的时间内使用,当时是超过车辆范围的旅程,然后通常只需要增加100-150公里的额外范围才能到达目的地。一旦到达目的地,车辆就可以充电过夜。

板外HSDC充电器中的电源电子设备由PFC主动前端,DC-TO-DC转换器和内部辅助家政用品组成。能够以多达1200 V操作的栅极驱动器,反式和雄鹿解决方案是这些设计的理想选择。

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拓扑结构
产品描述
数据表 pdf
拓扑 2级电压源,3级NP钳位 - 1型,3级NP钳位 - 2型,多级NP挡板
描述

sic mosfet和igbt门极门极,可可高级源钳位加强绝缘绝缘

数据表 pdf
拓扑 2级电压源,3级NP钳位 - 1型,3级NP钳位 - 2型,多级NP挡板
描述

IGBT/MOSFET门极门极门极门极门极门极门极门极门极门极门极门极

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