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空调和辅助dc-dc转换器

气候控制图标在常规内燃机车辆中,附加载荷直接由发动机驱动,或通过传送带,或对农用车辆来说,由动力起飞轴驱动。这些包括水和液压泵,空气和空调压缩机,以及交流发电机。在电动汽车座舱必须提供加热,因为来自发动机的废热不再可用。

当移动到电动汽车时,这些负载必须由电力驱动。由于高功率水平(kW’s),它是更低的成本和更有效的利用高压系统电压来做到这一点。

辅助高压DC-DC转换器为驱动每个模块的控制电子设备提供高达950 V的高压系统电压的低压供电轨。此外,还有其他应用,如接触器控制和车载方便逆变器(适用于1雷电竞靠谱吗20/240 VAC插座),也由高压系统供电。

Power Integrations公司的非隔离降压和反激解决方案以及加强隔离反激解决方案都是理想的选择,可以提供非常低的零件数量和小占地面积的解决方案。

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产品
数据手册
拓扑结构
电压等级
产品描述
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拓扑结构 反激式,二次侧-通量链调节
功率级 70 W
描述

适合汽车应用的集成750 V, 900 V及1700 V开关和FluxLink反馈技术的恒压/恒流准谐振反激式开关IC

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拓扑结构 非孤立反激式,Buck/Boost/Buck-Boost
功率级 850毫安
描述

适合汽车应用的集成了系统级保护的高能效开关ic,可实现低元件数的电源设计

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