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气候控制图标在常规内燃机车辆中,额外的负载直接由发动机驱动,或者通过皮带驱动,或者对于农用车辆,通过动力输出轴驱动。这些包括水和液压泵,空气和空调压缩机,以及交流发电机。在电动汽车客舱中,必须提供加热,因为发动机的废热不再可用。

当移动到电动车辆时,这些负载必须由电力驱动。由于高功率水平(千瓦),利用高压系统电压来实现这一目标的成本更低,效率更高。

辅助高压DC-DC转换器从高达950 V的高压系统电压中为驱动这些模块的控制电子设备提供低压供电轨道。此外,还有其他应用,例如接触器控制和车载便利逆变器(用于1雷电竞靠谱吗20/240 VAC插座)也由高压系统供电。

Power Integrations的非隔离降压反激和增强隔离反激解决方案在这里都是理想的,提供非常低的零件数量和小占地面积的解决方案。

參考設計

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產品
產品規格型錄
拓撲結構
電壓等級
說明
数据表 PDF
拓扑结构 反激回,二次侧-磁链调节
功率级 70 W
描述

內含整合式750 V, 900 V及1700 V開關和FluxLink回授的简历/ CC QR返馳式切換開關IC,適用於汽車應用

数据表 PDF
拓扑结构 非隔离反激,Buck/Boost/Buck-Boost
功率级 850毫安
描述

【中文翻译】:“我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

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