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牽引逆變器

牵引逆变器图标在汽车、卡车或公共汽车的高压电气系统中,牵引逆变器位于高压系统电池和电动机之间。它将高压系统的直流电压转换为3个交流输出相来驱动电机。

逆变器和电机的组合是电动汽车的关键部件,决定着电动汽车的性能、驾驶感觉和动态性能。车辆的行驶里程与牵引逆变器和电机在整个行驶过程中的效率直接相关,包括加速、稳态和通过再生制动向电池回收能量。

Power integration为牵引逆变器提供合格的汽车门驱动器和电源ic,提高效率,同时节省空间和成本,并满足功能安全。加强隔离,延长爬电距离套件,满足车辆移动到800v架构的最新要求。

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拓撲結構
電壓等級
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拓扑结构 集成网格状的
功率级
描述

通過ASIL認證的隨插即用雙通道閘級驅動器電路板,適用於高達1200 V的英飞凌™EconoDUAL™为17毫米IGBT功率模組

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功率级 70 W
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內含整合式750 V, 900 V及1700 V開關和FluxLink回授的简历/ CC QR返馳式切換開關IC,適用於汽車應用

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功率级
描述

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数据表 檢視PDF
拓扑结构 2级电压源,3级np -箝位- 1型,3级np -箝位- 2型,多级np -箝位
功率级
描述

適用於汽車應用的高達8 A的單通道IGBT、MOSFET閘極驅動器,可提供高達1200 V阻隔電壓的增強型電流絕緣

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