ソリュションファンダ 技術サポ,ト

SIC118xKQ

アドバンストアクティブクランプ(AAC)及び最大1200 Vの強化絶縁に対応した最8大の車載用シングルチャンネルシリコンカーバイドMOSFET(原文如此)及びIGBTゲートドライバ

アプリケ,ション
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牵引逆变器
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製品
デ,タシ,ト
Igbt電圧クラス
最大スepッチング周波数(kHz)
ゲ、トピ、ク電流(最大)
サポトされているモジュルタプ
ロジック入力電圧
保護機能
技術
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サポ,トされているトポロジ
供給電圧 (標準)
隔離タ@ @プ
分離技術
時間 - 出力低下
時間-出力の上昇
ドラ▪▪ブモ▪▪ド
数据表 PDFを表示
IGBT电压等级 750 V
最大开关频率 150.0千赫
栅极峰值电流(最大) + 8
支持的模块类型 IGBT,碳化硅
逻辑输入电压 5
保护功能 Adv主动夹紧,动态Adv主动夹紧,短路,UVLO(秒侧),UVLO(pri侧)
技术 SCALE-iDriver
接口类型
支持拓扑雷竞技官网网站 2级电压源,3级np -箝位- 1型,3级np -箝位- 2型,多级np -箝位
供电电压(类型) 5伏
隔离型 钢筋
隔离技术 Fluxlink
时间-产量下降 18 ns
时间-产量上升 22 ns
驱动方式 Direct-Independent
数据表 PDFを表示
IGBT电压等级 1200 V
最大开关频率 150.0千赫
栅极峰值电流(最大) + 8
支持的模块类型 IGBT,碳化硅
逻辑输入电压 5
保护功能 Adv主动夹紧,动态Adv主动夹紧,短路,UVLO(秒侧),UVLO(pri侧)
技术 SCALE-iDriver
接口类型
支持拓扑雷竞技官网网站 2级电压源,3级np -箝位- 1型,3级np -箝位- 2型,多级np -箝位
供电电压(类型) 5伏
隔离型 钢筋
隔离技术 Fluxlink
时间-产量下降 18 ns
时间-产量上升 22 ns
驱动方式 Direct-Independent

製品詳細

SIC1181KQとSIC1182KQは,SiC MOSFET用のシングルチャネルゲートドライバです。ガルバニック強化絶縁は,功率集成の革新的で堅牢な絶縁技術であるFluxLink技術によって実現されます。最大±8 aの
ピーク出力ドライブ電流により,定格電流一个600/800 (typ)までのデバイスを駆動できます。

一次側及び二次側の低電圧ロックアウト(UVLO)、温度及びプロセス補正された出力インピーダンスを有するレイルツーレイル出力などの追加機能により,過酷な状況においても安全な動作が保証されます。

さらに,このゲートドライバICには,短絡保護(オン期間及びターンオン時)及び1つのセンスピンで実現できるAAC(アドバンストアクティブクランプ)(ターンオフ時)による過電圧制限機能を有します。電流センス端子があるsic mosfetでは,調整可能な過電流検出機能を実現できます。

高集積化,コンパクトな実装

  • ±8 aのピ,クゲ,ト出力電流
  • 強化絶縁を実現する内蔵FluxLink™技術
  • SiC MOSFET向けに最適化されたアドバンストアクティブクランプ
  • 超高速短絡検出機能
  • 一次側及び二次側のuvlo
  • レルルの安定出力電圧
  • 二次側への供給電圧は1電源にて対応
  • 最大150 kHzのスaaplッチング周波数
  • ±5 nsの伝搬遅延ジッタ
  • -40℃~ +125℃の動作周囲温度
  • 優れたコモンモ,ド過渡耐性
  • 9.5 mmの沿面及び空間距離,CTI 600を実現するeSOPパッケ,ジ

保護/安全性

  • 異常フィ,ドバックを含む一次側及び二次側の低電圧ロックアウト保護
  • 電流センス端子によるSiC MOSFETの過電流検出
  • 超高速短絡監視,タ,ンオフ,及びレポ,ト機能
  • SiC MOSFETのタ,ンオフ時の過電圧制限

安全規格及び規制に準拠

  • 生産ラesc escンでの100%部分放電試験
  • 生産ランでの100% hipot (8000 vピク,1秒)準拠試験
  • 強化絶縁:vde 0884-11規格認定申請中
  • Ul 1577認定申請中
  • 自動車グレドレベル1のaec q-100認定申請中

グリ,ンパッケ,ジ

  • ハロゲン化合物不使用,RoHS指令適合

用途

  • 電気自動車(bev)のトラクションドラescブ
  • ハ▪▪ブリッド電気自動車(phev)のトラクションドラ▪▪ブ
  • 電気自動車の車載及び車外充電器