ソリューションファインダー 非常非常非常非常

トラクションインバータ

牵引逆变器图标在汽车、卡车或公共汽车的高压电气系统中,牵引逆变器位于高压系统电池和电动机之间。它将高压系统的直流电压转换成3个交流输出相来驱动电机。

逆变器和电机的组合是电动汽车的关键部件,决定了电动汽车的性能、驾驶感觉和动力学。车辆的行驶里程直接关系到牵引逆变器和电机在整个行驶过程中的效率,包括加速、稳态和通过再生制动将能量回收到电池中。

Power Integrations为牵引逆变器提供汽车合格的栅极驱动器和电源ic,可提高效率,同时节省空间和成本并满足功能安全。加强隔离,扩大爬电距离封装满足车辆移动到800v架构的最新要求。

【翻译

関連製品

相关产品
製品
データシート
トポロジー
【中文译文
概要
数据表 PDFを表示
拓扑结构 集成网格状的
功率级
描述

最大1200 Vの英飞凌™EconoDUAL™17毫米IGBTパワーモジュール向けの,ASIL認定取得したプラグアンドプレイ,デュアルチャネルゲートドライバ基板

数据表 PDFを表示
拓扑结构 反激回,二次侧-磁链调节
功率级 70 W
描述

750 V, 900 V和1700 V耐圧MOSFET及びFluxLinkフィードバックを備えた車載用CV / CC QRフライバックスイッチング電源用集成电路

数据表 PDFを表示
拓扑结构 非隔离反激,Buck/Boost/Buck-Boost
功率级 850毫安
描述

システムレベルの保護機能を内蔵する部品点数の少ない高効率の車載用スイッチング電源用集成电路

数据表 PDFを表示
拓扑结构 2级电压源,3级np夹紧- 1型,3级np夹紧- 2型,多级np夹紧
功率级
描述

アドバンストアクティブクランプ(AAC)及び最大1200 Vの強化絶縁に対応した最8大の車載用シングルチャンネルシリコンカーバイドMOSFET(原文如此)及びIGBTゲートドライバ

数据表 PDFを表示
拓扑结构 2级电压源,3级np夹紧- 1型,3级np夹紧- 2型,多级np夹紧
功率级
描述

自動車アプリケーション用の強化絶縁型シングルチャンネルIGBT、MOSFETゲートドライバ

ビデオ

追加のドキュメント