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车外充电器

场外的图标采用电动乘用车的一个关键障碍是加油的时间。司机们习惯于花大约7-10分钟给一辆内燃机汽车加油,所以电动汽车的目标是尽可能接近这个数字。为了解决这个问题,超高速直流充电(HSDC)正在成为一种标准的汽车功能,根据汽车电池电压的不同,充电速率可以达到120千瓦到300千瓦。

在实践中,乘用车的高速充电通常只使用10%的时间,当行驶里程超出车辆的范围时,然后通常只需要增加100-150公里的额外里程就可以到达目的地。一旦到达目的地,车辆可以在夜间充电。

车载HSDC充电器中的电力电子设备由PFC有源前端、dc - dc转换器和内部辅助内务电源组成。栅极驱动器、反激和降压解决方案能够在高达1200 V的电压下工作,是这些设计的理想选择。

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拓扑结构
产品描述
数据表 pdf
拓扑结构 2级电压源,3级np夹紧- 1型,3级np夹紧- 2型,多级np夹紧
描述

碳化硅MOSFET、IGBT、钳

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拓扑结构 2级电压源,3级np夹紧- 1型,3级np夹紧- 2型,多级np夹紧
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